果子沟管道工程首条山岭隧道贯通

火焰山3.6公里特长隧道开挖

乌鲁木齐金阳路隧道通车

……

近日

一拨关于新疆隧道建设的消息传来

令人振奋

新疆地处中国西北

地形复杂，山脉纵横

隧道建设对改善南北疆交通至关重要

你了解这些隧道吗？

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果子沟管道工程山岭隧道

为能源大动脉加“双保险”

　　□长度：西二三线果子沟管道工程全长32公里，其中的4条隧道自西向东，总长23.16公里。

　　□贯通时间：首条山岭隧道于2025年8月27日贯通。

“伊犁第一景”果子沟

被誉为春夏时节新疆西线最美丽的山谷

位于伊犁的西部油气能源大通道也在这里

8月27日

西气东输果子沟管道控制性工程的

首条山岭隧道贯通

工程创多项行业纪录

我国长输管道

在复杂地质条件下的建设能力实现新突破

　　果子沟，是西气东输二线、三线穿越天山山脉，抵达广东深圳、福建福州的必经之路，现在，正在建设的西二三线果子沟管道工程正在为此处加上“双保险”。这项管道工程线路全长32公里，控制性工程由4条长距离山岭隧道组成。

　　4条隧道自西向东，经过持续爬升，总长23.16公里，首尾落差达668米，相当于1.5个小蛮腰的高度，是目前国内油气管道领域全断面硬岩隧道掘进机单次掘进长度最长（6612米）、断面尺寸最大（6870mm）、海拔最高（2005米）、高差最大（324米）和正洞坡度最大（10.61%）的山岭隧道，也是该领域首次穿越地震活动断裂带的隧道项目。

　　西气东输二三线果子沟管道工程预计2027年9月全线投产。截至目前，西气东输二线、三线管道已累计输送天然气超5570亿立方米，惠及管道沿线5亿人口。

鄯库公路火焰山隧道

首条穿越火焰山的高速公路特长隧道

　　□长度：火焰山隧道全长3.6公里。

　　□贯通时间：预计2027年底贯通。

说起火焰山

就想起了《西游记》里

孙悟空三借芭蕉扇过火焰山的故事

如今

筑路人将在这里

打通一条3.6公里的隧道

　　近日，火焰山隧道启动开挖作业。作为S24线鄯善至库米什高速公路项目，这条3.6公里的隧道贯穿火焰山山体，这可是穿越火焰山的首条高速公路特长隧道，项目于去年底开工，预计2027年底贯通。

　　S24线鄯善至库米什高速公路建设项目全长约182公里，北起鄯善县连木沁镇，与G30高速相接，向南纵穿火焰山、库木塔格沙漠，经迪坎乡、觉罗塔格山，终至托克逊县库米什镇，用双向四车道高速公路标准建设。建成后，进入南疆的车辆无需绕行，可经此高速公路直接在库米什镇驶入G3012线。

乌鲁木齐金阳路隧道通车

串联陆港空港的“黄金纽带”

　　□长度：工程全长3.3公里。

　　□贯通时间：2025年8月18日。

乌鲁木齐的城市交通地图又更新

金阳路隧道正式贯通

成为串联陆港空港双枢纽的“黄金纽带”

双向六车道的豪华配置

就像给马路穿上了“阔腿裤”

从城北到经开区（头屯河区）

路程大大缩短

　　8月18日，位于乌鲁木齐国际陆港区的金阳路下穿铁路段通车，标志着国际陆港区与空港片区一体化联通取得突破。

　　这条全长3.3公里、南北走向的双向六车道工程，以3条隧道与两段高架桥连续桥隧的形式横穿山岭，彻底结束了南北片区仅靠8公里盘山便道迂回连接的历史，将经开区（头屯河区）南部的两河片区与北部的白鸟湖片区紧密相连，通勤时间从20分钟缩短至5分钟。

还有好消息：

　　□8月17日，温泉县G219线温泉至霍尔果斯公路的莫逊山隧道掘进过半，将于2027年10月底正式通车。

　　□8月22日，那巴公路“咽喉工程”、穿越天山腹地的艾肯隧道单洞累计掘进突破10000米大关，完成总工程量的63%，为2027年隧道贯通奠定了基础。

　　□8月24日，S103项目青山隧道右洞顺利贯通。该隧道为S103芨南立交至艾维尔沟至阿乐惠公路建设项目，是该区域G30、G0711线又一条南北疆重要连接道路。其中，土建第二合同段，起点位于乌鲁木齐县羊圈沟村北侧5公里处，终点位于托克逊县黑山煤矿，路线全长20.6公里。

说了这些隧道的最新动态

最后不得不说一说

下面这条“超级隧道”

它让天山不再是东西往来的屏障

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天山胜利隧道

目前世界上最长的高速公路隧道

　　□长度：全长22.13公里。

　　□贯通时间：2024年12月30日。

过去，由于天山阻隔

天山南北的人们想要相互走动

只能沿着盘山公路艰难地绕过天山

至少要花3个小时

而如今随着一条隧道的贯通

人们只需要22分钟就能穿越天山

这条隧道也是目前世界最长的高速公路隧道

2024年12月30日11时30分

天山胜利隧道贯通

　　打通天山，异常艰难。天山地质结构复杂，存在岩爆、涌水、软岩大变形等不良地质；还面临“四高”挑战——高地应力、高地下水压力、高地震烈度、高环保等级；16个断裂带让建设者们备受折磨……

　　天山胜利隧道超级工程原计划10年完成，最终仅用了52个月便胜利贯通，是因为在国内首次采取了“三洞+四竖井”的建设方案。

　　目前，从乌鲁木齐到库尔勒的高速通道只有一条，即绕过吐鲁番的G30线+G3012线，全长470多公里，通行时间约7个小时。为了改变这一现状，正在修建一条从乌鲁木齐到尉犁的乌尉高速公路，预计年底通车。天山胜利隧道是乌尉高速这条关键公路的关键节点，它的贯通一下子盘活了全局。

　　天山胜利隧道建成后，从乌鲁木齐到尉犁，车程将从原来的7小时缩短至3个多小时。

一条条隧道

是突破自然阻隔的现代奇迹

成为贯通天山南北的经济动脉

未来随着更多隧道通车

新疆的交通网络将更加完善

　　综合：央视新闻、石榴云、乌鲁木齐晚报、吐鲁番零距离、新疆交通运输