习近平总书记强调，“要发挥新疆独特的区位优势，积极服务和融入新发展格局，从实际出发抓好对外开放工作，加快‘一带一路’核心区建设，使新疆成为我国向西开放的桥头堡。”

　　在阿拉山口口岸，班列鸣笛昼夜不息；在霍尔果斯国门前，车流如织奔涌向前；在自贸试验区的车间里，产业脉动强劲有力。五年来，新疆在通道建设、经贸合作、平台建设、人文交流等方面实现突破性进展，对外开放成为推动高质量发展、促进共同富裕的强劲引擎。因开放而兴、因开放而富、因开放而强，这份答卷，写在天山儿女一步步走向世界开放前沿的坚实脚印里。

　　以通道畅联通丝路 钢铁驼队纵横亚欧

　　曾经，深居亚欧大陆腹地、不靠海的新疆，一度被视作对外开放的“内陆末梢”。如今，一列列钢铁驼队、一辆辆跨境卡车，正把这块亚欧腹地变成贯通东西的开放枢纽。五年来，新疆加快构建联通亚欧的国际交通枢纽，把区位优势源源不断转化为开放优势、发展优势。

　　“十四五”时期，新疆对外开放口岸增至19个，红其拉甫公路口岸实现常年开放，别迭里口岸实现临时通关，口岸经济带扩容提级。阿拉山口、霍尔果斯两大铁路口岸承担起全国半数以上中欧（中亚）班列通行任务：阿拉山口日均通行班列20余列，通达21个国家，霍尔果斯班列线路覆盖18个国家。进入2026年，通道效能持续释放，今年1—8月，经阿拉山口、霍尔果斯铁路双口岸通行中欧（中亚）班列超1.2万列，过货量超2500万吨，同比分别增长5%、8%以上，“钢铁驼队”的鸣笛声回荡在亚欧大陆腹地。

　　阿拉山口铁路口岸中欧（中亚）班列有序集结（阿拉山口融媒体中心供图）

　　通道的通畅，让遥远的市场近在咫尺。一车车满载农副产品的冷链货车从阿拉山口口岸快速通关，货物 48 小时内就能摆上哈萨克斯坦的超市货架。往返比什凯克与喀什的跨境货运越来越顺畅，通关时效不断提高，货物周转明显提速。

　　跨境大动脉仍在延伸。中吉乌铁路建设提速，科什特伯北2号隧道顺利贯通；中哈第三条跨境铁路“中方塔城—哈方阿亚古兹段”动工建设，建成后将成为连接中国与中亚、欧洲的最短陆路铁路通道之一。国道315线托帕至吐尔尕特口岸公路贯通，口岸至托帕的车程由3小时压缩至1.5小时。疆内主要城市1天送达、国内2天送达、中亚国家3天送达的“123快货物流圈”加快成型，大通道串起大市场。人享其行、物畅其流。丝路通道越走越宽，开放的路越走越远。

　　以经贸跃升强开放 天山好物行销世界

　　通道畅，则贸易兴。五年来，新疆用好国际国内两个市场，外贸发展跑出“加速度”，开放型经济站上新台阶。

　　“十四五”时期，新疆外贸进出口连续跨越2000亿、3000亿、4000亿、5000亿元台阶，实现“四连跳”，累计外贸总值突破1.71万亿元，较“十三五”时期增长144.3%。2025年，新疆外贸进出口总值达5203.7亿元，再创历史新高，增速高于全国16.1个百分点、居全国第一位。截至2025年，新疆已与228个国家和地区建立贸易往来，朋友圈越来越大。

　　霍尔果斯公路口岸车辆有序通关（霍尔果斯融媒体中心供图）

　　开放的格局，从深耕周边到布局全球。2025年，新疆对共建“一带一路”国家进出口达4583.7亿元，占进出口总值的88.1%；对中亚五国进出口连续3年保持在2700亿元以上，占比过半；对东盟进出口增长近一倍，占比首次超过一成。

　　出口结构向优向新。2025年，新疆机电产品出口1865亿元，增长40.7%，占出口值比重提升至40.5%；代表绿色低碳的“新三样”产品出口增长73%，高端装备出口增长近七成；核桃、葡萄等特色干鲜果品加速出海，“新疆味道”持续圈粉，带动农产品出口增长25.4%。

　　天山好物，也正沿着丝路走向世界。在喀什国际枢纽港，汽车、钢材、机械配件整齐码放，出口商品中约90%的汽车销往中亚国家和欧洲，钢材出口吉尔吉斯斯坦，用于中吉乌铁路建设。在海拔4000多米的卡拉苏口岸，一排排崭新的国产新能源汽车整装待发，口岸货运量大幅增长，国产新能源汽车尤其受到中亚国家民众欢迎。而在霍尔果斯，广西的柚子、江西的橙子、陕西的猕猴桃运往中亚五国，吉尔吉斯斯坦的甜瓜、乌兹别克斯坦的樱桃也越来越多地进入中国市场——你来我往之间，丝路贸易的烟火气越来越浓。

　　从“小商品”到“新三样”，从“大进大出”到“优进优出”，天山好物越走越远，合作的朋友圈越扩越广。

　　以平台聚势提开放 制度创新落地生金

　　开放的平台，是集聚要素的“强磁场”。五年来，新疆搭建起多层次、立体式开放平台矩阵，让制度创新的红利源源不断传导到市场经营主体。

　　2023年，中国（新疆）自由贸易试验区获批设立，乌鲁木齐、喀什、霍尔果斯三个片区次第开花。自贸试验区挂牌以来，新疆累计出台69项支持政策，形成72项省级制度创新成果，新设立企业2万余家；截至2025年10月，自贸试验区挂牌两年来累计进出口贸易值达3523.8亿元，占同期新疆外贸总值的36.9%。博州、昌吉、巴州、阿克苏、石河子5个自贸联动创新区同步设立，制度创新成果向全疆腹地传导。

　　中国（新疆）自由贸易试验区霍尔果斯片区（霍尔果斯融媒体中心供图）

　　模式创新，激活口岸平台新活力。在“公路口岸+属地直通”模式下，从乌鲁木齐国际陆港区出发的车辆抵达阿拉山口，由原先的2至3天压缩至最快4小时出境，这项改革已在新疆13个公路口岸及属地业务现场落地实施，公路口岸过货量占比由13%提升至20.5%。在阿拉山口综合保税区，哈萨克斯坦的优质小麦正经历一场“蜕变”——金沙河面业8条现代化生产线满负荷运转，可日产挂面400吨，从进口原料到走向全国市场，实现就地增值。

　　平台效应，也温暖着边境线上的普通人家。塔城巴克图口岸，新疆青耕国际商贸有限公司的5条自动化生产线全速运转，把从哈萨克斯坦进口的葵花籽就地加工成食用油，销往全国。截至2025年底，巴克图口岸边民合作社增至29家，备案边民9700余名，边民在家门口端稳了“开放饭碗”。

　　会展平台同样打开新窗口。2026年举办的第九届中国—亚欧博览会，以“丝路新机遇、亚欧新活力”为主题，吸引49个国家、地区及国际组织，3100多家境内外机构和企业参展参会，27个国家设立国家馆展区，五天累计进馆32.93万人次，亚欧博览会的金名片越擦越亮。

　　从“搭框架”到“强功能”，从“建载体”到“提效能”，制度创新落地生金，开放平台积厚成势。

　　以民心相通润开放 丝路情谊越走越近

　　开放，不仅是经济的往来，更是人心的相通。五年来，新疆坚持共商共建共享，让丝绸之路上的民心纽带越系越紧。

　　中国—中亚减贫合作中心、教育交流合作中心落地新疆，深化着与周边国家的友谊；截至2025年底，49种优质安全农食产品完成输华准入，吉尔吉斯斯坦的干果、乌兹别克斯坦的甜瓜、巴基斯坦的中药材，越来越多地走进中国家庭；中哈、中吉7个公路口岸推行“绿色关锁”，农副产品快速通关“绿色通道”实现全覆盖，跨境果蔬的“新鲜旅程”越来越顺畅。

　　第十五届新疆喀什·中亚南亚商品交易会在喀什国际会展中心开馆（喀什地区融媒体中心供图）

　　口岸的烟火气里，藏着民心相通的温度。霍尔果斯—努尔饶尔口岸搭建起“绿色健康生命通道”，保障进出境人员便利就医；霍尔果斯等公路口岸部分通道试行7*24小时通关，跨境客货往来更加高效。一批批跨境游客、留学生、经贸人士穿梭天山南北，在一次次往来中增进了解、结下友谊。国之交在于民相亲，民相亲在于心相通——丝路情谊，在一趟趟班列、一场场交流中越走越近，越处越深。

　　五年砥砺结硕果，乘风奋进启新程。五年深耕，新疆对外开放完成了从内陆腹地到开放前沿、从“通道经济”到“产业经济”、从通道单向过境到进出口双向互济的华丽蝶变。通道纵横、经贸繁荣、平台集聚、民心相亲，一份厚重出彩、成色十足的开放答卷铺展在天山南北。

　　风帆正劲，航道已开。天山南北各族干部群众正把感恩之心化为奋进之志，在共建“一带一路”、打造我国向西开放桥头堡的征程上接续奋斗，让这份答卷写得更厚实、更温暖，让丝路风帆在新时代的东风里鼓得更满、行得更远。

　　来源：新疆广播电视台/丝路视听

　　撰稿：张翔